真实材料一波中特: 世界的長城 海外媒體走進長城工廠活動直擊(二)

通過本次為期兩天的車型試乘試駕及技術含量滿滿的工廠及技術中心參觀走訪活動,讓長城汽車以技術投入為本、安全質量為先,在技術研發領域始終堅持“過度投入”、追求行業領先的品牌作風得以充分彰顯,而相信本次活動也將形成對品牌“走出去”全球化產品布局的良好助力。
我要分享:
字號+- 字體:宋體
哈弗SUV官網 · 2019-05-07|13:57 評論(0) 收藏(0)

香港波叔一波中特 www.iyyzq.icu   2019年上海車展前夕,來自全球5個國家的26家海外媒體的數十位媒體工作者蒞臨保定,正式開啟了今年海外媒體走進長城工廠活動的序幕。

  在眾媒體完成了首日于徐水區大王店產業園區長城汽車試驗場進行的多車型試乘試駕以及對長城汽車徐水分公司整車二期工廠的參觀后,又迎來了次日對于哈弗技術中心試驗室、長城汽車氫能技術中心的參觀走訪,最終一場于易縣五洲體驗基地進行的針對全能硬漢新哈弗H9進行的試乘試駕體驗,為本次海外媒體走進長城工廠活動畫上了圓滿的句號。

點擊回顧:世界的長城 海外媒體走進長城工廠活動直擊(一)

  次日上午活動行程的主要環節,便是邀請眾海外媒體對哈弗技術中心試驗室及長城汽車氫能技術中心進行參觀走訪。

  跟隨著長城汽車工程技術人員的陪同講解,海外媒體們依次對米法EMC試驗室、整車NVH四驅半消聲室、環境風洞試驗室以及技術中心展廳進行了參觀。

  由長城公司自主設計的大3米法EMC(electromagnetic compatibility)試驗室——即主要針對電磁兼容性進行測試的試驗室。而所謂EMC,是指設備或系統在其電磁環境中符合要求運行并不對其環境中的任何設備產生無法忍受的電磁干擾的能力。

  該試驗室滿足國內、國際、歐盟相關標準要求,主要用于汽車電器零部件EMI(electromagnetic interference)電磁干擾測試、EMS(electromagnetic susceptibility)電磁敏感度測試、BCI測試、雷達波測試、瞬態傳導測試、靜電放電測試,并能開展整車靜態的相關測試實驗。

  整車NVH四驅半消聲室采用目前世界先進的金屬尖劈型吸聲體,配備目前世界上最先進的直徑為75英寸的四軸四電機獨立驅動的低噪聲底盤測功機,使得試驗室本底噪聲可降到20分貝以下。

  試驗室可進行整車車外加速噪聲測試、汽車車內噪聲測量試驗、進排氣噪聲試驗等10余大項整車及零部件NVH性能測試。

  另外,該試驗室可同時兼顧常規能源及新能源車型的測試,通過對測試數據的分析,應用CAE模擬仿真技術,對車輛開發階段的NVH性能進行驗證及優化,為不斷改善的汽車聲學品質和乘坐舒適性提供技術支持。

  坐落于新試驗中心最西側的環境風洞試驗室(Climatic Wind Tunnel,縮寫CWT)采用四層建筑結構,占地面積約為2800平方米。

  其主要用于為整車(轎車、皮卡、SUV)空調系統和冷卻系統的匹配研發及性能驗證提供環境模擬,覆蓋長城汽車當前在產及未來研發的全部車型及當前使用和正在發展的相關測試標準,目的是提升公司整車開發能力,打造具有國際水平的試驗和測試分析技術平臺。

       在結束對風洞試驗室的走訪后,眾海外媒體們一起走進了技術中心大樓展廳,迎面而來的以WEY-X為代表的眾多展車以及一系列與科技、安全等主題相關的直觀介紹展示引發了外媒們的廣泛關注。

  技術中心展廳內以WEY-X為代表的眾多展車吸引了外媒的廣泛關注

繼續深入展廳,科技、安全等相關主題展示直觀而詳實

  在完成對哈弗技術中心試驗室的走訪后,眾海外媒體們又馬不停蹄地來到長城氫能技術中心進行參觀探訪。長城氫能技術中心作為長城控股于2016年投資5.7億人民幣建設的燃料電池整車及零部件開發測試試驗基地,已于2018年6月份投入運行。

  從測試功能角度來看,其囊括了儲氫系統實驗、理化試驗室、燃料電池試驗室、溫度環境試驗室、環境振動試驗室、高壓氫氣循環測試試驗室、整車試驗室等在內的一系列專業試驗室。

  用于對儲氫罐及其相關零部件進行測試的儲氫系統試驗室中建設有國內第一個高壓氫氣循環測試系統

  可完成燃料電池系統試制組裝及相關性能檢測的燃料電池試驗室是中國國內規模最大、技術參數指標最高的燃料電池試驗室

  值得一提的是,技術含量滿滿的氫能技術中心功能十分豐富:用于對儲氫罐及其相關零部件進行耐高壓、耐振動、耐高低溫、耐腐蝕測試的儲氫系統試驗室中建設有高壓氫氣循環測試系統;可完成燃料電池系統試制組裝,并對燃料電池及燃料電池發動機進行性能檢測的燃料電池試驗室;進行車輛動力總成相關開發測試及整車相關標定測試的整車試驗室擁有燃料電池整車動力總成測試設備。

  在結束了對技術含量頗高的長城氫能技術中心的參觀走訪后,眾海外媒體們迎來了本次兩日探訪活動中的最后一個環節——親臨位于易縣狼牙山核心風景區西北方向四公里處的易縣五洲體驗基地,展開針對全能硬漢新哈弗H9進行的試乘試駕體驗。

  狼牙山,舊稱狼山,屬太行山脈,因其奇峰林立,崢嶸險峻,狀若狼牙而得名。這一次,同樣有著硬漢風貌和硬派作風的新哈弗H9來到這里,和這里雄渾的風景以及險峻的地形可謂相得益彰。

  試駕基地角落里的幾臺軍用車輛引發了部分海外媒體們的好奇和圍觀

  首先,在應對越野測試場地內的一系列挑戰時,新哈弗H9的表現可謂十分“任性”:其憑借非承載式車身結構為代表的SUV專業底盤設計、雙速TOD智能四驅系統及后橋電子限滑差速鎖,在讓眾多SUV車型望而生畏的交叉軸項目中大顯威風。

  206毫米最小離地間隙、28°接近角、23°離去角在內的一連串數字,確保了新H9優異的底盤通過性

  而當面對讓人印象深刻的約40度超大陡坡時,通過切入4L模式后將低扭放大2.48倍,新哈弗H9一氣呵成地完成了登頂攀爬。

  通過切入4L模式后將低扭放大2.48倍,新哈弗H9一氣呵成地完成了約40度超大陡坡的攀爬登頂

一圈試乘體驗下來,海外媒體們紛紛手動點贊

  實際越野綜合體驗作為整個試駕中的重頭戲,主要考驗新哈弗H9作為一款全能選手通過陡坡、涉水、起伏路、交叉軸等多種越野項目的能力,深度測試新哈弗H9在多種惡劣路況下的性能表現。

  新哈弗H9搭載經過重新調校的全地形控制系統,其全新的控制開關、控制策略,都讓這套堪稱越野護航專家的系統更加穩定和易于操作。

  這一點反應在實測中,你會發現新H9在應對泥地、沙地等多種綜合路況時的狀態更加輕松,在雙速TOD智能四驅系統強大加持下,掛入4L模式的新哈弗H9十分“任性”,穿越各種障礙可謂游刃有余。

  小結:伴隨著于易縣五洲體驗基地針對全能硬漢新哈弗H9開展的試乘試駕體驗活動的結束,宣告著今年海外媒體走進長城工廠活動接近了尾聲。通過本次為期兩天的車型試乘試駕及技術含量滿滿的工廠及技術中心參觀走訪活動,讓長城汽車以技術投入為本、安全質量為先,在技術研發領域始終堅持“過度投入”、追求行業領先的品牌作風得以充分彰顯,而相信本次活動也將形成對品牌“走出去”全球化產品布局的良好助力。

微信二維碼

關注哈弗SUV微信

哈弗智家二維碼

下載哈弗智家

哈弗官網百度知道

哈弗官網百度知道

責編:鄭昊
熱門車推薦
專題推薦
品牌欄目
北京pk赛车基本走势图 网赌mg不爆分一直输 哪几款彩票计划软件好用 北京pk10单期稳定计划 大乐透走势图带连线图带坐标准 买什么彩票稳赚不赔 双色球杀红绝招超准 万人龙虎全天计划 排列三组六玩法 赌场大小的玩法介绍 分分彩投注app 西班牙vs澳大利亚 必富备用网址 360北京pk10走势图 必赢客北京pk拾精准版 赌场返水是什么意思