一波中特最准单双:雄心壯志魏建軍

“中國家電、中國手機已經走出國門了,現在該輪到中國汽車走出去了。哈弗將與中國品牌開放合作,推動中國從汽車引入大國變成汽車輸出大國!”長城汽車董事長魏建軍1月13日在哈弗全球500萬輛慶典上表露出自己的雄心。
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管老師 · 2019-01-14|14:10 評論(0) 收藏(0)

香港波叔一波中特 www.iyyzq.icu   “中國家電、中國手機已經走出國門了,現在該輪到中國汽車走出去了。哈弗將與中國品牌開放合作,推動中國從汽車引入大國變成汽車輸出大國!”長城汽車董事長魏建軍1月13日在哈弗全球500萬輛慶典上表露出自己的雄心。

  剛剛過去的2018年,哈弗實現了發展歷程中的里程碑——累計銷售500萬輛,但魏建軍似乎并不滿意。從2005年第一輛哈弗SUV上市開始,13年來哈弗在全球范圍內已累計實現銷售500萬輛。這無論對于哈弗,還是對于中國汽車品牌而言都是一件值得慶賀的大事,然而魏建軍卻認為哈弗只是在家門口考了第一,他表示:“中國的家電、中國的手機不但走出國門,而且獲得很大成功,現在該輪到中國汽車走出去了,我們相信,只要堅持大膽創新,就能與洋品牌一爭高下?!焙芟勻?,魏建軍沒有躺在成績單上睡大覺,他的眼光已經放在進一步開拓全球大市場的層面上。

  事實上,包括長城在內的不少本土車企十幾年前就開始整車出口,部分企業還取得了不錯的成績,此時為何“老調重彈”?魏建軍表示:“整體看,中國經濟已經進入了深入轉型期,中國品牌全球化是必然趨勢。從市場看,現在國內的競爭進入紅海時期,在存量市場的競爭環境下,中國品牌只有走出去,才有希望繼續提升銷量規模。并且,走出國門拓展更廣闊的海外市場,打造有全球競爭力的產品,成就有全球影響力的品牌,是中國汽車企業的真正夢想?!奔蜓災?,中國車市已經進入瓶頸期,唯有走出去才能實現哈弗規模擴張,實現中國汽車由大變強的雄心。

  魏建軍的雄心源于中國汽車工業取得了長足的進步。他指出:“從產品看,今天的中國品牌無論是產品品質,還是產品性能,都大大超過了很多洋品牌產品。從價位看,在20萬元以下的SUV領域,我們可以與一流的合資車一較高下。從前瞻性技術看,中國品牌在智能化、網聯化、清潔化方面的創新更是跑在世界前列。同時,中國的汽車市場就是全球市場競爭的縮影,中國品牌與洋品牌在這里打得不可開交,我們已經有了充分競爭的經驗做基礎,在海外市場也應該不懼強手?!被蛐?,中國汽車出口的主要方向仍以新興市場為主,但中國汽車發展已經今非昔比,中國汽車向外輸出的時代正在到來。

  魏建軍的雄心還源于他對哈弗創新實力充滿信心。他介紹說:“哈弗已經制定了‘521全球化戰略’,從2019年起,哈弗利用5年時間,實現年度銷量200萬臺,成為專業SUV品牌全球銷量第一。為實現這一目標,在未來5年,哈弗研發投入將超過300億元,在全球范圍內,包括智能駕駛、智能互聯、新能源、造型等8個技術中心進行創新研發。2023年,哈弗將推出20款具備‘新四化’(電動化、網聯化、智能化、共享化)領先技術的新產品?!畢勻?,出擊海外市場,魏建軍不打無準備之仗。

  發起聯盟倡議,魏建軍的最終目的是要推動中國汽車向外輸出。他表示:“哈弗將與全球領先的科技公司,零部件供應商加強合作,與寶馬成立的光束汽車公司,將重點在同一平臺和新能源領域共享創新,為了中國汽車全球化,我代表哈弗發起中國車企全球聯盟倡議,愿與優秀的中國品牌共享創新的全球技術,在新能源、智能駕駛、智能網聯等所有領域展開深度合作,推進中國汽車全球化進程,將中國由汽車引入大國變成汽車輸出大國?!敝鏈?,魏建軍的雄心壯志已躍然紙上。

  改革開放40年來,中國取得了令世界矚目的成就,中國汽車工業通過引進、消化、吸收,生產水平上了一個大的臺階。如今,中國進入了經濟轉型升級的關鍵時期。同時,中國發展過快讓部分國家感到不安,在很多領域處處設卡限制我國發展。在此情況下,魏建軍以開放共享的姿態提出成立車企聯盟,力求形成合力,加速推進中國汽車全球化進程,走出了一條突圍的新路徑。為此我們把雄心勃勃的魏建軍選為本周新聞人物,希望更多的優秀中國品牌在他的感召下積極行動起來,未來在海外市場共同實現更大發展。

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責編:舒曼
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