一波中特期期公开验证:[金牌導購]第99期:百公里油耗低至5.93升 哈弗F7節油實力解析

12月27日,一場名為:“AI智能俠,天生愛智油”的節油挑戰賽首站活動在天寒地凍的北京拉開帷幕,作為主角的“AI智能俠”哈弗F7最終成功創造出最低僅5.93升的百公里油耗佳績,其背后究竟有哪些硬實力支撐?本文就將結合現場實況為大家進行一番相關介紹。
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哈弗SUV官網 · 2018-12-29|15:47 評論(0) 收藏(0)

香港波叔一波中特 www.iyyzq.icu   已于今年11月正式上市的哈弗F系旗艦產品哈弗F7,作為承擔著F系品牌形象以及成為“爆款”雙重任務的重要車型,其不僅有著源自概念車和前沿設計理念的高顏值以及眾多高科技安全、舒適配置的全面加持,在關乎用車成本的燃油經濟性方面,F7同樣有著源自技術實力支撐的不俗表現。

  12月27日,一場名為:“AI智能俠,天生愛智油”的節油挑戰賽首站活動在天寒地凍的北京拉開帷幕,作為主角的“AI智能俠”哈弗F7最終成功創造出最低僅5.93升的百公里油耗佳績,其背后究竟有哪些硬實力支撐?本文就將結合現場實況為大家進行一番相關介紹。

  每每談起一臺車的油耗表現,最先會被提及的,往往首先是與此緊密相關的動力系統。對于哈弗F7來說更是如此——其“硬核”節油技術,就是它引以為傲的“雙十佳”黃金動力組合:曾榮獲“中國心”年度十佳發動機稱號的1.5GDIT發動機及代號GW4C20NT的2.0GDIT全新高效發動機,搭配有著“世界十佳變速器”殊榮的中國品牌首款自主研發7速濕式雙離合變速器,共同成就了哈弗F7的節油新實力。

  首先來看代號GW4B15的1.5GDIT發動機。作為“中國十佳發動機”,其由長城汽車自主設計開發,在性能、油耗等方面進行了全面升級。1.5GDIT發動機擁有124kW最大功率,285 N·m峰值扭矩,百公里加速時間為9.6秒,工信部百公里綜合油耗僅為6.8升,高效經濟是其核心特質。這款發動機依托強大的技術優勢,擁有多項節油亮點,在同行業均處于領先地位。

  具體來說,其首要節油亮點便是CVVL全可變氣門升程技術。這一由長城汽車自主設計研發成功的技術具有強大的節油優勢和動力優勢:通過在部分負荷工況采用小升程及提前小升程相位,可幫助車輛在城市道路常用工況下最高降低油耗8.4%。同時可提升發動機的動力性、改善加速時的動力瞬態響應性。

  結合技術原理來看,1.5GDIT發動機的CVVL機構主要由CVVL控制電機、偏心軸、調節臂、連接臂、中間擺臂等零部件組成。采用此技術后,在發動機不同的工況下,CVVL控制電機驅動偏心軸,改變中間擺臂弧面工作段與搖臂接觸位置,在凸輪軸驅動下實現氣門升程開啟大小的連續可變。

  其次,對節油做出貢獻的還有哈弗F7 1.5GDIT發動機燃油電噴系統采用的燃油噴射壓力高達200bar的中置缸內高壓直噴噴油器。這一設置對于節油來說共有以下幾大最直接的優勢:1、噴油器中置布置使得燃油霧化、混合氣的形成受燃燒室的影響較小,配合高滾流比氣道,能夠實現良好的油氣混合,改善燃燒;且最高可達200bar的燃油噴射壓力,也有利于均質混合氣的形成;2、噴油器每個工作循環可以實現3-5次噴油,使燃燒過程更加有效,從而達到節油降耗的目的,百公里油耗可降低3%。

  除此之外,氣缸蓋集成排氣歧管、可變排量機油泵、進、排氣雙VVT系統等技術應用也對整車燃油經濟性提升起到了有力助力。

  除1.5GDIT發動機之外,哈弗F7還提供了搭載2.0GDIT全新高效發動機的車型可供選擇。這一代號GW4C20NT的2.0GDIT發動機擁有145kW最大功率,345N·m峰值扭矩,百公里加速時間8.8秒,工信部百公里綜合油耗為7.3升。助力其實現動力性與經濟性完美平衡的,是其擁有的6大先進技術和頂級制造檢驗標準。

  其中最值得一提的便是“中置缸內直噴及高壓均勻混合噴射燃油”技術的應用。噴油器直接將燃油精確的噴入氣缸,使燃油充分霧化,并與新鮮空氣均勻混合。在提升動力性的同時,讓發動機在各種工況都擁有最高效的燃油經濟性。此外,電控渦輪增壓技術、缸蓋集成排氣歧管、DOHC雙頂置式凸輪軸等技術的應用對于燃油經濟性的提升也做出了相應的貢獻。

  提到燃油經濟性,不得不提的自然還有與發動機組成一對黃金搭檔的雙離合變速器。哈弗F7搭載了由長城公司國際專家團隊自主研發的7速濕式雙離合變速箱。

  這款“世界十佳變速箱”擁有85項專利和獨立知識產權,傳達效率高達95%,最大化地降低了動力耗損,助力實現更經濟的油耗,并使哈弗F7在多種工況下都能保持較高的舒適性——在高速路段和頻繁啟停的擁堵路段,這臺變速箱的節油效率和換擋柔順性都能使人眼前一亮。

  具體來說,哈弗F7的這款7速DCT擁有7個變速器前進檔位,檔位速比梯度更小,在車輛時速120公里勻速行駛時發動機轉速僅為1933rpm。再配合其采用的機械泵加電子泵雙泵供油系統及高性能液壓??榭刂葡低?,并搭配低粘度專用潤滑油,使得其兼具良好的動力性及燃油經濟性。

  小結:都說“購車容易養車難”,每年近萬元的車輛使用費,確實是很多車主朋友們無法拋下的負擔。而通過節油技術切實降低車輛使用成本,也正是哈弗品牌不遺余力努力追求的。本次節油賽,再次用事實印證了哈弗F7全面的綜合實力,特別是其在節油減排放方面所做出的技術努力,也得以讓更多車主能夠通過哈弗F7享受到低能耗、無負擔的出行生活。

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責編:鄭昊
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